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A5とラピードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   アストンマーティン  ラピード
VS
39.8万円688万円
A5の相場表を見る
中古車相場 458万円3600万円
ラピードの相場表を見る
71 中古車掲載台数 21
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロS line パッケージライティング パッケージカスケードクロス インテリア S

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージP advanced P ライティングP アップルウッドナチュラルブラウン パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロール  デジタルOLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKGプロ MMI experience pro OP20インチAW ライティングPKG B&O パッセンジャーDP ACC ドライブセレクト スマホ連携 マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 後期型2.0TFSIターボエンジン7速パドルS4WDクワトロスポーツSラインPKG黒革シートインテリアSlineエアロSlineブラック19AWバーチャルコックピットBANG&OLUFSENナビTV360度カメラアダブティブクルーズCパワーシート

    本体価格
    188万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW パッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ デコラティブパネル チェスナット ナチュラルグレーロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    518万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ  アダプティブクルーズコントロール ワイヤレズチャージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG パーシャルレザー MMIパッセンジャーディスプレイ 全周囲カメラ スマホ連携 ACC 全席シートヒーター アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced パッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーS/テクノロジーP(助手席モニター)/シートベンチレーション/シートマッサージ/ヘッドUPD/バング&オルフセン/マトリクスLED/ダイナミック・インタラクションライト/ヘッドレストスピーカー/認定中古車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    978万円

関東
27
447.4万円
関西
19
460.1万円
東海
12
496万円
北海道
2
356.3万円
九州
4
553.5万円
東北
2
136万円
北陸・甲信越
3
310.2万円
中国
2
348.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1043.7万円
関西
2
683.5万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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A5とラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アストンマーティン  ラピード
599万円1151万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968~1984 排気量(cc) 5935
150~252 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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