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A5とボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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A5とボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A5   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
60万円778万円
A5の相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー RSゴールドアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロS line パッケージライティング パッケージカスケードクロス インテリア S

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース マルチカラーアンビエイトライティング バックカメラ 電動シート フロントスポーツシート フロントシートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    464.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    87.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    520万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ガラスルーフ・グレーレザー・バーチャルコックピット・純正ナビ・地デジ・純正19AW・マトリクスヘッドライト・法定12ヵ月点検整備付・19インチスタッドレスタイヤセット(オプション)

    本体価格
    212万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 アシスタンスPKG 黒革 前席シートヒーター 前席パワーシート HIDヘッドランプ デュアルオートエアコン 純正ナビ バックカメラ 地デジTV スマートキー 禁煙車

    本体価格
    82.2万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート スペアキー ACC ブラインドスポット 純正ナビゲーション バックカメラ TV

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ A5 TFSI quattro 150kW テクノロジー パッケージプロ advanced パッケージ         ライティングパッケージ

    本体価格
    615万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 19inAW SlinePKG(Sスポーツサスペンション・デコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム リニアエンボス アンスラサイト・パーシャルレザーインテリア S ブラック)・ライティングPKG

    本体価格
    578万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

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    本体価格
    199万円

関東
31
417.2万円
関西
16
447.9万円
東海
7
553.6万円
北海道
2
495万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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A5とボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   マツダ  ボンゴブローニイトラック
599万円856万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1968~1984 排気量(cc) 1789~2184
150~204 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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