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GLSとA5を比較! - みんなの比較車種

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GLSとA5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アウディ  A5
VS
443万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 35万円539万円
A5の相場表を見る
130 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーS 黒革 サンル-フ 360 フルセグTV

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト GTグリル 1オーナ 禁煙

    本体価格
    1183万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エナジャイジング・エアバランスPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン オフロードエンジニアリングP

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ付純正デジタルルームミラー

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVレーザーライトB&GパークA禁煙1オナSR

    本体価格
    519.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV  LEDヘッド

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    208万円

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    本体価格
    262万円

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    58万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    480万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
    213万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・禁煙車・黒革・キー2本有

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    85万円

関東
49
971.9万円
関西
28
1039万円
東海
13
1065.9万円
北海道
10
798.1万円
九州
19
1006.1万円
東北
1
1081.7万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
6
922万円
四国
2
997万円
地域別台数
関東
15
206.5万円
関西
4
102.1万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
84.3万円
九州
2
155.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
263.2万円
中国
1
519.7万円
四国
1
88万円

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GLSとA5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アウディ  A5
1263万円2030万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
2924~3982 排気量(cc) 1968~1984
330~517 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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