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エクシーガクロスオーバー7とA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  A5
VS
48.2万円187.9万円
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中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
76 中古車掲載台数 30
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    171.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    121.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニター/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    106.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ドラレコ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1年保証付/車検整備付/バックモニター/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト4WD純正ナビ禁煙シートヒーター

    本体価格
    113.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列7人 タン半革 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

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    105万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1年保証 スマキー ナビ Bカメ シートヒータ

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期1オナ毎年全正規D点検禁煙ブラウン革

    本体価格
    130万円

関東
35
114.1万円
関西
9
133.9万円
東海
15
113.4万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
95.9万円
東北
5
128.4万円
北陸・甲信越
4
72.1万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円
地域別台数
関東
12
171.2万円
関西
2
68.2万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
3
243.6万円
北陸・甲信越
2
295.4万円
中国
3
225.8万円
四国
1
88万円

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エクシーガクロスオーバー7とA5のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  A5
275.4万円276.5万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
2498 排気量(cc) 1968~1984
173 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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