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bBとA5を比較! - みんなの比較車種

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bBとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  bB   アウディ  A5
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
226 中古車掲載台数 62
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ナビ TV キーレス オートエアコン ベンチシート パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ホイール 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング ABS

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB bB S 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 ストリートビレット 4WD モデリスタ特装車・ローダウン・マフラー・専用バンパー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン マジョーラII 走行4.3万km 車検令和8年7月 社外HDDナビフルセグテレビ 純正アルミ 純正キセノン 純正キーレス マジョーラ2 ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ bB S エアロパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    43万円

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    本体価格
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    598万円

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    520万円

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    本体価格
    676万円

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    本体価格
    571万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 当社デモカーアップ車両/:MMI experience proパッセンジャーディスプレイ/AW 5ダブルアームデザイン ブラックメタリック/ライティングPKG/Sスポーツサスペンション/Bang&Olufsenサウンドシステム/パーシャルレザー

    本体価格
    568万円

関東
74
46.2万円
関西
30
39.5万円
東海
24
52.3万円
北海道
16
40.9万円
九州
18
45.2万円
東北
13
42.7万円
北陸・甲信越
15
48.1万円
中国
20
42.4万円
四国
16
49.2万円
地域別台数
関東
28
415.1万円
関西
15
471.5万円
東海
8
566.9万円
北海道
2
493.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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bBとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   アウディ  A5
134.4万円232.7万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1297~1495 排気量(cc) 1968~1984
92~109 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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