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S3セダンとS5を比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとS5の中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   アウディ  S5
VS
139.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 81万円797.9万円
S5の相場表を見る
28 中古車掲載台数 20
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ライティングPKG カラードキャリパー

    本体価格
    249.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG ACC 半革 赤キャリパ- 2年保

    本体価格
    238万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD バング19AWダンピングマトリPガラス革席

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド ACC 記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナビTV ブラックレザー 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3セダン 4WD LEDlight Package

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3セダン 4WD B&O アシP レザーシート Pガラス

    本体価格
    365万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD バング&オルフセン セーフティパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナ 黒革 バング&オルフ LED 追従

    本体価格
    246.3万円

  • アウディ S3セダン 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ レザー

    本体価格
    585万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 スポーツバック ワンオーナー/レザーシート/フルセグTV

    本体価格
    200.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オナ/Sシート/Dステア/B&O/アシスタンス

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    388.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD SSR20インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&O 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    385万円

関東
13
350.5万円
関西
6
247.9万円
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
256.5万円
北陸・甲信越
2
377.2万円
中国
2
502.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
425.1万円
関西
4
243.6万円
東海
3
437.7万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---

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S3セダンとS5のカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   アウディ  S5
661万円700万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ クーペ
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1984 排気量(cc) 2994
310 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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