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S3スポーツバックとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   アウディ  S3セダン
VS
76.8万円648万円
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中古車相場 142万円658万円
S3セダンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 43
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC Bang&Olufsen ナビTV Bカメ

    本体価格
    172.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O/アシスタンス/キャリパーレッド

    本体価格
    278万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビTV コンビレザーシート

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスライト ACC カープレイ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックPKG/サンルーフ/B&O

    本体価格
    571万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC 純正ナビ Bカメラ 半革 キセノン ETC

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザーシート

    本体価格
    578万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトパッケージ レッドキャリパー

    本体価格
    225万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    223万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LED・VC・Audiプレセンス・パークアシスト

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス/マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザ-&LEDライトP ACC 革 赤ブレ-キ2年保

    本体価格
    225万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ BOサウンド 赤ステッチレザー

    本体価格
    578万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED BOサウンド 19アルミ

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ACC/KW車高調/ハーフレザー

    本体価格
    234.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD メモリナビ 4WD ターボ Bカメラ パドル

    本体価格
    142万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED 10.1ナビ Rクルーズ

    本体価格
    443.4万円

関東
23
409.7万円
関西
7
298.8万円
東海
7
326万円
北海道
10
330万円
九州
2
468万円
東北
2
182.4万円
北陸・甲信越
4
215.6万円
中国
3
327万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
390.4万円
関西
5
231.4万円
東海
6
365.6万円
北海道
4
335.5万円
九州
1
548万円
東北
3
339.3万円
北陸・甲信越
2
518.5万円
中国
1
598万円
四国
2
335.7万円

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S3スポーツバックとS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   アウディ  S3セダン
642万円756万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1984 排気量(cc) 1984
310~333 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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