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S3スポーツバックとS4を比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとS4の中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   アウディ  S4
VS
77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
S4の相場表を見る
64 中古車掲載台数 31
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー・シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    77万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC ハーフレザー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    197.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD キャリパーレッド セーフティP マトリ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 右H 黒革 Bカメ APS MMI ナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディショップ整備付中古車販売

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロール マトリクスLED

    本体価格
    573.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 黒革シートMMIシートヒーター4WDドラレコ

    本体価格
    108万円

  • アウディ S4 4.2 4WD B6S4最終型 SR クルコン レカロ黒革 禁煙

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD クワトロ 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 赤キャリ 全周囲 Dステア Bスタ TV

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG Bang&Olufsen オプション19AW

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/SCエンジン/ナビ・TV

    本体価格
    128万円

関東
27
397.6万円
関西
10
234.2万円
東海
5
407.8万円
北海道
10
215万円
九州
3
557.3万円
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
279.8万円
関西
6
381.2万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165.5万円

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S3スポーツバックとS4のカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   アウディ  S4
642万円711万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1984 排気量(cc) 2994
310 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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