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X2とS5を比較! - みんなの比較車種

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X2とS5の中古車情報を比較する

BMW  X2   アウディ  S5
VS
155万円589.9万円
X2の相場表を見る
中古車相場 81万円598万円
S5の相場表を見る
260 中古車掲載台数 19
  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期 メーカーナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    325.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 本革 ACC OP20インチAW

    本体価格
    184.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換 ACC HUD Bカメラ 19AW

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 茶革 エディションMメッシュ ACC HUD 20AW

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    281.6万円

  • BMW X2 20d EDITION M MESH ブルックリングレー EDITION M MESH

    本体価格
    358.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートP/アドバンスド/認定中古/ナビ

    本体価格
    368万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 社外TVヘッドアップディスプレイBモニタ-

    本体価格
    269.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインPKG 電動茶革 純正ナビ ACC

    本体価格
    229万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD オプション100オーバー 当社デモカー

    本体価格
    418万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD LBワークスフェンダーエアサス公認仕様

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD SSR20インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
105
286.9万円
関西
44
310.4万円
東海
33
261.6万円
北海道
11
287.2万円
九州
18
301.8万円
東北
14
282.4万円
北陸・甲信越
26
290.6万円
中国
4
317.1万円
四国
5
268.3万円
地域別台数
関東
7
344.9万円
関西
3
257.9万円
東海
3
437.7万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
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X2とS5のカタログ情報を比較する

BMW  X2   アウディ  S5
628万円810万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1998 排気量(cc) 2994
204~317 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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