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フレアクロスオーバーとS5を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとS5の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  S5
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
714 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグナビ ETC バックカメラ 後期

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 下廻り防錆処理済み

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD・ワンオーナー・シートヒーター運転席

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外フルセグナビ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS シートヒーター スマートキー

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS Mナビ/フルセグTV Bカメラ DVD ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD アイドルSTOP ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD エンジンスターター/プッシュスタト

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD オートライトブルートウスシートヒーター

    本体価格
    59.4万円

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    98万円

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    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

関東
139
107.3万円
関西
86
99.9万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.6万円
九州
149
117.9万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
68
103.5万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
4
256.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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S5の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとS5のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  S5
136.5万円203.4万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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