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GLCとS5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  S5
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 128.8万円638万円
S5の相場表を見る
386 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPkg パノラSR

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 走行2.4万km 純正18AW 全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 /AMGレザーエクスクルーシブ/ドライバーズP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 アンビエンライトプレミアム

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー LEDライト 20インチAW AMG 禁煙

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXP/SR/ブルメスター/シートH&C

    本体価格
    271.7万円

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    応談

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関東
173
494.5万円
関西
61
416.8万円
東海
55
442.4万円
北海道
21
343.1万円
九州
32
471万円
東北
15
476.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
2
190.7万円
関西
1
638万円
東海
4
375万円
北海道
2
128.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  S5
820万円1133万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1992~1997 排気量(cc) 2994
197~204 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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