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ミニクラブマンとS5を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとS5の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S5
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円643万円
S5の相場表を見る
894 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 弊社下取 ワンオーナー 革シート ACC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチアルミ 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC コンフォートA インテリS 茶革 Pシート

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S インテリジェントS Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 楽ナビ/フルセグTV/Pスタート/革シート

    本体価格
    47.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD アップルカープレイ パドルシフト 4WD

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ ドラレコ GPSレーダー バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT レザーシート/ヒーター純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー6速マニュアルメローイエロー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    643万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

関東
333
204.2万円
関西
172
208万円
東海
152
218.7万円
北海道
23
196.3万円
九州
74
192.3万円
東北
42
161.1万円
北陸・甲信越
37
196.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
2
193.4万円
関西
1
643万円
東海
4
375万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとS5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S5
290万円615万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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