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XVとS5を比較! - みんなの比較車種

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XVとS5の中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  S5
VS
96万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 81万円638万円
S5の相場表を見る
864 中古車掲載台数 18
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    132.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期D型 寒冷地仕様 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    213.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    155.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC装備

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙 アイサイトX 純8型ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイト 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ パドルシフト ETC BSM 追従クルコ

    本体価格
    187.8万円

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    215万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ S5 3.0 4WD オプション100オーバー 当社デモカー

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

関東
228
181.3万円
関西
87
199.5万円
東海
117
186.4万円
北海道
85
184.3万円
九州
111
185.4万円
東北
86
178万円
北陸・甲信越
100
187.7万円
中国
40
183万円
四国
10
193.5万円
地域別台数
関東
7
345.7万円
関西
3
263.2万円
東海
1
560万円
北海道
3
212.3万円
九州
0
---
東北
1
638万円
北陸・甲信越
2
185万円
中国
1
387.8万円
四国
0
---

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XVとS5のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  S5
213.8万円295.9万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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