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プリウスPHVとS5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S5
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 81万円638万円
S5の相場表を見る
1114 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ地デジ/ローダウン/17AW外ステア/検7.2

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ/フルセグTV/BT接続/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ モデリスタAW 革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV Sセーフティープラス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    170.5万円

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    388.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙車 本革シート ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

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  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    223万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックグロスPKG 黒革 HUD

    本体価格
    299万円

関東
341
190万円
関西
145
210.7万円
東海
227
193.2万円
北海道
13
185.4万円
九州
136
212.6万円
東北
57
215.6万円
北陸・甲信越
64
202万円
中国
90
222.1万円
四国
41
220.4万円
地域別台数
関東
10
297万円
関西
3
266.6万円
東海
1
560万円
北海道
3
212.3万円
九州
0
---
東北
1
638万円
北陸・甲信越
2
185万円
中国
1
389.8万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

S5の中古車を探す

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プリウスPHVとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  S5
317.8万円439.2万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1797 排気量(cc) 2994
98 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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