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TTSクーペとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
98万円689.9万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • アウディ TTSクーペ 4WD 認定中古車 TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD (赤本革/BANG&OLUFSEN/純正ナビTVカメラ) バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/純正20アルミ/ローダウンサス/電動リアスポ/ドライバーアシスト/パーキングエイト/シーケンシャルウインカーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD インチダウン ドライブレコーダー オプションホイール

    本体価格
    530万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 2023年モデル 限定車 20AW ブロンズシートステッチ バング&オルフセン ブラックレザーシート マトリクスLED クルコン 電動シート シートヒーター スマートフォンインターフェイス バーチャル

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパ・レッドレザー/Bang&Olfusenサウンド/シートヒーター/アウディサイドアシスト/プライバシーガラス/マトリクスLED/バーチャルコックピット/フルセグTV/リアカメラ/純正20インチブラックペイントAW

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 1オーナー 専用ボディカラー 5Vスポークスターデザイン20AW ダイヤモンドステッチ入りエクステンデッドナッパレザー(ブロンズコントラストステッチ入り) Bang&Olufsen

    本体価格
    498万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーシート シートヒーター Bang&Olufsen バーチャルコックピット パドルシフト クルコン レッドブレーキキャリパー RAYS19アルミ ワンオーナー ディーラーメンテナンス

    本体価格
    422万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsenサウンドシステム/クルーズコントロール/オプション19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/マトリクスLED/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    663.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーSロゴ OP19AW クルーズコントロール カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス パワーシート シートヒーター Bang&Olufsen3Dサウンドシステム サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト 車検令和10年3月

    本体価格
    640万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
15
425.4万円
関西
4
453.4万円
東海
8
383.6万円
北海道
1
214万円
九州
3
458.7万円
東北
2
271万円
北陸・甲信越
3
519.3万円
中国
1
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとヴィラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   アストンマーティン  ヴィラージュ
768万円927万円 新車時価格 2299.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1984 排気量(cc) 5935
286~320 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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