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5シリーズとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  TTSクーペ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
478 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ サラウンドビュー ETC  ドラレコ 電動バックドア

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 8速ATターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21AW全方位カメラ地デジレンタアップ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム ACC HUD シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ 禁煙車/19AW/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/パドルシフト/フルセグ/BTオーディオ/LEDヘッド/アンビエントライト/ETC2.0/

    本体価格
    193.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC LKA LCW HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 液晶メーター コンフォートアクセス パワートランク ドライブレコーダー

    本体価格
    219.3万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 2年保証 1オナ アイボリーレザー 全席ヒーター HUD 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク Mspブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム 専用エアロ 2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーシート レーダークルーズ ETC 純正19AW LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 アダプティブLEDヘッドライト ACC BLIS ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ ドライビングアシストプロ ナビ TV ETC 360カメラ スペアキー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWコンフォートドライビングPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランク1オーナー認定中古車

    本体価格
    558万円

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    170万円

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    本体価格
    693万円

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    本体価格
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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    328.9万円

関東
205
269.3万円
関西
80
276.3万円
東海
73
338万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
16
427.7万円
関西
3
389万円
東海
5
445.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  TTSクーペ
798万円964万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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