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X4とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アウディ  TTSクーペ
VS
119万円749.9万円
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中古車相場 124万円799万円
TTSクーペの相場表を見る
188 中古車掲載台数 41
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ モカレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサ 地デジ リアアジャストメント ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    545万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW Wサンルーフ 黒革

    本体価格
    588.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ モカレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサ- 地デジ 追従式クルコン パドルシフト 電動リアゲート 電動シート 純正19AW

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (16)ワンオーナー アクティブクルーズ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ オートマチックテールゲート harman/kardonサウンド

    本体価格
    338万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 追従クルコン 茶本革 BSM

    本体価格
    419.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ベンチレーションシート・禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証黒革PルーフHarman/Kardon19AW

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/シートエアコン/20インチAW

    本体価格
    617.9万円

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    314万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPアドバンスド Bang&Olufsen

    本体価格
    309.9万円

関東
71
461.4万円
関西
35
479.6万円
東海
41
469.4万円
北海道
4
432.5万円
九州
13
504万円
東北
6
368.8万円
北陸・甲信越
4
470.7万円
中国
12
492.2万円
四国
2
409.1万円
地域別台数
関東
16
410.8万円
関西
5
394.6万円
東海
6
393.7万円
北海道
1
558万円
九州
3
618.9万円
東北
4
467.2万円
北陸・甲信越
5
471.9万円
中国
1
318.8万円
四国
0
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X4とTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  TTSクーペ
695万円1028万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2997 排気量(cc) 1984
190~387 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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