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M2クーペとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  TTSクーペ
VS
280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
97 中古車掲載台数 27
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインP レザー harman/kardon

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT Individualカラー:グリジオテレスト19/20AW黒革Mカーボンルーフカーボンインテリアトリムカーブドディスプレイ純正ナビゲーションHi-FiスピーカーアダプティブLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    928万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム  M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期 直6/370ps ヒーター付黒革 アダプティブLEDヘッドライト インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス ドライブレコーダー メモリーパワーシート HDDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社新車拠点下取り車 禁煙 黒革スポーツ電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 前後センサー

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT 専用シート Mレーストラックパッケージ 19/20インチAW  コンパウンドブレーキ レッドキャリパー カーボン ルーフ トリム バケットシート 黒革メリノFヒーター アダプティブMサス Mシートベルト

    本体価格
    888万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI サンルーフ KW車庫調 harman/kardonサウンドシステム カーボン調ルーフラッピング カーボントランクスポイラー ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    370.4万円

  • BMW M2クーペ M-DCT PSMダイナミック フルカーボン M-DCT PSMダイナミック フルカーボン

    本体価格
    1118.6万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    299万円

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    111万円

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    本体価格
    328.9万円

関東
52
567.9万円
関西
17
730万円
東海
20
667.3万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
13
437.2万円
関西
4
376.2万円
東海
5
403.1万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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M2クーペとTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  TTSクーペ
958万円1031万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2992 排気量(cc) 1984
460~480 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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