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ミラココアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとTTSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  TTSクーペ
VS
4万円135万円
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中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 外ナビ TV DVD再生 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 純正ナビ ETC  アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ バックカメラ I-STOP HID

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スペシャルコーデスマートセレクションSN

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアL カーナビ付き セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 車検2年 新卒歓迎

    本体価格
    19万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    630万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定車/ブロンズAW/ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 LED 純正AW

    本体価格
    829万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー レーンアシスト

    本体価格
    548万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    118.8万円

関東
391
44.6万円
関西
238
37.5万円
東海
299
42.2万円
北海道
80
47.7万円
九州
371
44万円
東北
154
52.6万円
北陸・甲信越
154
47.8万円
中国
209
44.1万円
四国
134
42.8万円
地域別台数
関東
14
585.2万円
関西
3
466.2万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
286万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  TTSクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~58 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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