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TTSクーペとDS4を比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとDS4の中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   DSオートモビル  DS4
VS
85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
32 中古車掲載台数 25
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 純正黒18AW 赤革 Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    750万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディスポーツAW 赤革 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    550万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー/プライバシーガラス

    本体価格
    640万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定車/ブロンズAW/ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 LED 純正AW

    本体価格
    829万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 専用20インチAW 1オーナー

    本体価格
    828.1万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 試乗車 禁煙 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 保証継承 360°ビュー 黒革 ナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    419.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    459万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE ガラスサンルーフ ナビ 360°ビジョン

    本体価格
    509.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE PHEV サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    446.8万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー ナビTVカメラ クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • DSオートモビル DS4 シック ナビTV Bカメラ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    54.6万円

関東
14
557.1万円
関西
2
330.5万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
338.6万円
関西
4
350.7万円
東海
5
272万円
北海道
1
459万円
九州
3
242.1万円
東北
2
499万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   DSオートモビル  DS4
768万円927万円 新車時価格 398万円717.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1984 排気量(cc) 1199~1598
286~320 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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