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TTSクーペと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペと296GTSの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  296GTS
VS
85万円829万円
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中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
33 中古車掲載台数 32
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革/18AW/LED/バーチャルナビ/B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    743万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    799万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    750万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドレザー マトリクスLED クルコン

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 禁煙110台限定車1オーナー4WD

    本体価格
    257.3万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 LED 純正AW

    本体価格
    829万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディスポーツAW 赤革 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    550万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD カスタム&チューンドカー 車検R9年2月

    本体価格
    419万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    630万円

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    5030万円

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    5180万円

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    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシング・ストライプ/レーシングシート

    本体価格
    5330万円

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    4953万円

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    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    5750万円

関東
15
537.1万円
関西
3
466.2万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
5364万円
関西
9
5210万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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TTSクーペと296GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  296GTS
768万円927万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1984 排気量(cc) 2992
286~320 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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