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ディフェンダーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  TTSクーペ
VS
488万円2450万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
529 中古車掲載台数 30
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り エアサス 電動サイドステップ サンルーフ 22インチスタイル5098グロスブラック 前席14Way電動シートクーラー 全席シートヒーター 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 急速クーラーBOX Meridian

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション シートヒーター MERIDIANサウンド ステアリングヒーター コールドクライメートパック デジタルインナーミラー 純正サイドステップ サラウンドカメラ ACC BSM LEDヘッド 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    792万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックコントラストルーフ フロント/リヤシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    713.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 衝突軽減 全席シートヒーター 純正19インチAW ブラックパック ワンオーナー サイドステップ アップルカープレイ 全周囲カメラ セミパワーシート ナビ

    本体価格
    765.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 70台特別限定車ダブルオーエディション VISIT AiBOX YouTube・Netflix・フルセグTV

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ドライバーアシストP エアサス レザー

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    889.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    731.3万円

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    本体価格
    450万円

関東
241
936.4万円
関西
70
1003.1万円
東海
99
944.7万円
北海道
21
917万円
九州
40
930.5万円
東北
14
838.2万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
15
411.7万円
関西
3
389万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  TTSクーペ
489万円2250万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 1984
300~635 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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