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GLBとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  TTSクーペ
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
699 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ メーカーナビ/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/電動リアゲート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/スマートキー/ETC2.0/ブラインドアシスト/シートメモリー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    363.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    440.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    574.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP・11インチ後席モニター・ナビTV・全周囲カメラ・AMG19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア・アンビエント64色・2.0ETC・USB・ハーフレザー

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ AMG純正グリル ワンオーナー AMGライン

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEX/アドバンスドPKG SR ドラレコ

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 保証付 3列7人乗 パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ 純正ナビゲーション フルセグTV パワーバックドア AMG19インチ アダプティブクルーズコントロール メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/20インチアルミ/アダプティブダンピングサスペンション/マルチビームLEDヘッドライト/360°カメラ/ETC2.0/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車/黒革シート/純正10インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーバックドア/ルーフレール/ターボ/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ワンオーナー/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    272.6万円

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    335万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD OP20インチアルミ バーチャルコックピット フルセグ Bカメラ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    248万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD MMIナビ/Bカメラ/LEDライト/Pシート

    本体価格
    299.4万円

関東
311
524.2万円
関西
123
501.6万円
東海
108
473.3万円
北海道
15
516.7万円
九州
57
483.5万円
東北
11
473.3万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
22
473.5万円
四国
15
496.1万円
地域別台数
関東
19
392.8万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
309.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  TTSクーペ
512万円815万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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