アウディ TTSクーペ | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
97万円~830万円
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中古車相場 |
77万円~160万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ TTSクーペ | 三菱 デボネア | |
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768万円~927万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4190×1830×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
1984 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
286~320 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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