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ノートオーラとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  TTSクーペ
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NCナビ プロパイ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション R5登録ナビ360°カメラTV白革ドラレコDミラ

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車ナビプロパイアラモニBOSE

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション e-POWER BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    325.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 12ヶ月走行無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ AVM プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前周囲モニタ NISMO ETC スペアキー

    本体価格
    313.5万円

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  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 禁煙110台限定車1オーナー4WD

    本体価格
    257.3万円

関東
563
245.7万円
関西
257
251.4万円
東海
276
253.7万円
北海道
63
264.6万円
九州
256
260.8万円
東北
140
262.7万円
北陸・甲信越
84
253.9万円
中国
68
258.6万円
四国
45
249.7万円
地域別台数
関東
11
591.7万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  TTSクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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