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ノートオーラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  センチュリー
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 9型純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 自社試乗車

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ グレー内装 BOSE 寒冷地仕様

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ

    本体価格
    244.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

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    315万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

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    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

関東
553
244万円
関西
251
251.4万円
東海
252
253.3万円
北海道
60
262.1万円
九州
278
258.3万円
東北
133
264.3万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
81
254.2万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
17
792.7万円
関西
16
492.8万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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ノートオーラとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  センチュリー
261万円347.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1198 排気量(cc) 4968
82 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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