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エリーゼとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  TTSクーペ
VS
343万円1290万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 30
  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別限定 スポーツ220II ブラックパック

    本体価格
    919.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 右ハンドル イギリス生産2000年モデル 軽量ACレス VVCレス ディーラー車 クワンタム車高調 社外マフラー 機械式LSD ヒーター ドライビングランプ

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    539.7万円

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    本体価格
    475万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    226.9万円

関東
25
593.7万円
関西
11
631.2万円
東海
12
555.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
411.7万円
関西
3
389万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  TTSクーペ
432.6万円913万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1598~1798 排気量(cc) 1984
119~248 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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