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TTSクーペとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   スバル  インプレッサクーペ
VS
115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 20
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD MAXTONデザインエアロ H&Rダウンサス グレーレザーシート マグネティックライド クルコン レーンアシスト 純正18AW マトリックスLEDヘッド フルセグTV Bモニター 社外リアスポ

    本体価格
    305万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 自社 ローン可 純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD RSスタイル BANG&OLUFSEN 可変リアウイング バーチャルC バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー 4本出しマフラー バケットシート 赤革シートパワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラックスタイリング・5アームフェセットデザイン19AW・クルーズコントロール・Bang&Olufsen・プライバシーガラス・バーチャルコクピット・シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 メモリアル・エディション 限定車 Bang&Olufsen 20インチ5Vスポークデザイン255/30/R20(Audi Sport) ファインナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    695万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ARMYTRIXマフラー BCForged19インチ MSTパフォーマンスインテークシステム ハイグロスブラックスタイリングPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    348万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革シート BANG&OLUFSEN 純正ナビ バックモニター ETC2.0 純正20AW LEDライト 電動リヤスポイラー クルーズコントロール BSM R6/7年ディーラー整備

    本体価格
    676.6万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    668万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート ACC

    本体価格
    323.7万円

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    277.9万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV Vリミテッド 4WD ブリスターフェンダー 6速MT

    本体価格
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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・禁煙車・CG8最終モデル・1000台限定・シリアルNO0309・純正MOMOステアリング・専用RAYS16鍛造アルミ・STIマフラー・ルーフベンチレーター・C.DIFF・専用足回り

    本体価格
    415.9万円

関東
15
408.9万円
関西
6
383.9万円
東海
3
466.8万円
北海道
3
478.9万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
491.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
507.9万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338.2万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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TTSクーペとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   スバル  インプレッサクーペ
768万円927万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1984 排気量(cc) 1493~2212
286~320 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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