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インプレッサスポーツとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  TTSクーペ
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 8インチナビTV ETC 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト カークリーニング済み/クルコン/MTモード付

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ ETC カーゴステップパネル

    本体価格
    179.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BSM レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD LED プッシュ 黒革 ビルトインナビ 1年保証

    本体価格
    113.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

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    396万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD FNカラーエクステンデッドレザー

    本体価格
    652万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正20AW H&Rローダウン レムズマフラー

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 赤革 Bカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    268万円

関東
322
109.4万円
関西
159
124.2万円
東海
114
113万円
北海道
159
99.3万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
14
484.8万円
関西
8
412.3万円
東海
2
198.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  TTSクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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