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レヴォーグとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  TTSクーペ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 27
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    210万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC アルミ ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD BILSTEINダンバーアイサイト禁煙STIエアロ

    本体価格
    74.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビTVバック&サイドカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ディスプレイナビテ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    191.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG パナソニックSDナビ

    本体価格
    170.1万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    498万円

関東
431
198.6万円
関西
140
218.3万円
東海
205
197.9万円
北海道
119
174.3万円
九州
99
207.7万円
東北
139
182.3万円
北陸・甲信越
108
190.8万円
中国
66
189.7万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
11
591.7万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  TTSクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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