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パッソとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
VS
4.9万円180.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
2166 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SAII 純正ナビ フルセグ BT DVD

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラドラレコETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 修復歴無し

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビーワンセグテレビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Bluetooth対応ナビ 衝突軽減

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 禁煙車・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/Pスタート

    本体価格
    70万円

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    618万円

関東
577
65.8万円
関西
209
62.1万円
東海
296
61.8万円
北海道
139
65.3万円
九州
235
63.9万円
東北
264
74.5万円
北陸・甲信越
228
66.4万円
中国
137
64.8万円
四国
81
67.6万円
地域別台数
関東
19
468.3万円
関西
4
420.1万円
東海
5
375.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
1
674万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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