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ハイエースバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   アウディ  TTSクーペ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
3053 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルベットキットナビTV

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 BIGX11型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    497.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 両側

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 純正HDDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ Tベルト/Wポンプ/ラジエータ交換済

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ 両側電動スライド LEDヘッド E

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型フェイスチェンジ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト リアヒーター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ フリ

    本体価格
    408万円

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    550万円

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    118万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

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    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

関東
937
376.5万円
関西
462
364.8万円
東海
574
366.7万円
北海道
252
339.8万円
九州
340
306.9万円
東北
193
380万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
72
347.7万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
15
537.1万円
関西
2
330.5万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  TTSクーペ
170.6万円558.2万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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