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3シリーズツーリングとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S3スポーツバック
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
641 中古車掲載台数 50
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ライブコックピット ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ETC2.0 BSM シートヒーター オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング 純正ナビ LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オーナー/LCI後期/黒革/シートヒーター/ACC/LEDヘッドライト/黒グリル/PDC/ドライビングアシスト/LCW/ブラックルーフレール/電動リアゲート/Mパワーシート/HDDナビ/バックカメラ/ミラーETC

    本体価格
    171.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    22.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート スペアキー 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター ランバーサポート ドライビングアシストプロ 渋滞アシスタント パークアシストプラス LEDヘッドライト ハイビームアシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ Mパフォーマンス20AW Mパフォキャリパー ・カバー 地デジ バックカメラ コンフォートアクセス ドライブモード ミラーETC パワーゲート ナビ Bluetooth USB

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル Individualカラー タンザナイトブルー ワンオーナー車 サウンドpkg コンフォートpkg 運転/助手席シートヒーター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 障害物センサー パドルシフト

    本体価格
    374万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG プラスPKG 1オーナー 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM コニャックレザー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト アンビエントライト ETC ドラレコ

    本体価格
    311.5万円

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    本体価格
    257.6万円

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    182万円

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    本体価格
    698万円

関東
264
251.3万円
関西
141
271.3万円
東海
105
255.9万円
北海道
11
276.8万円
九州
39
262.7万円
東北
25
130.1万円
北陸・甲信越
18
280.9万円
中国
30
252万円
四国
8
274.5万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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3シリーズツーリングとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S3スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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