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S3スポーツバックとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとX6 Mの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMW  X6 M
VS
76.8万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 181.6万円1720万円
X6 Mの相場表を見る
60 中古車掲載台数 30
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC プレセンス 純ナビTV Bカメ LEDライト

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Pセンサー/bang&olufsen

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス19AWレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマSR Bang&Olufsen 19AW 1オーナー

    本体価格
    458万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Dレザー/B&O/マトリLED/Pガラス/赤キャリ

    本体価格
    568万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトパッケージ レッドキャリパー

    本体価格
    219万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピング ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 Bang & Olufsen

    本体価格
    435万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG Bang&Olfsenサウンド

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正21インチAW カーボンインテリア ナビ

    本体価格
    458.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 禁煙 純正ナビ TV リアビューカメラ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    1458万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD パノラマルーフ MコンフォートP 認定中古車

    本体価格
    1160万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ツインターボ 白革シート HDDナビ

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD Mコンフォ‐トP レッドレザ‐ カーボン内装

    本体価格
    1095万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 21インチAW ハーマンカードン サンルーフ

    本体価格
    469万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD ブラックレザー カーボントリム Mブレーキ

    本体価格
    1155万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD フルメリノレザ- 赤Mマルチシ-ト ガラスSR

    本体価格
    358万円

関東
23
409.1万円
関西
8
316.2万円
東海
7
325.9万円
北海道
11
314.3万円
九州
2
468万円
東北
2
182.4万円
北陸・甲信越
4
214.1万円
中国
3
327万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
675.8万円
関西
4
816.7万円
東海
3
429.3万円
北海道
2
1135万円
九州
2
849万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
430.5万円
中国
0
---
四国
0
---

S3スポーツバックの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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S3スポーツバックとX6 Mのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMW  X6 M
642万円756万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1984 排気量(cc) 4394
310~333 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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