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S3スポーツバックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
77万円639.7万円
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中古車相場 75万円188万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 28
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー・シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    77万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC 純正フルセグナビ 半革 LEDライト

    本体価格
    195万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナッパレザ- ACC バ-チャルCP マトリL2年保

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O ブラックスタイル ダンピングサス

    本体価格
    601.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDヘッドライト ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    125.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ナビ LED ETC サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    160.3万円

関東
27
388.3万円
関西
9
229.5万円
東海
5
406.9万円
北海道
10
215万円
九州
3
554.7万円
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
125.2万円
関西
5
137.5万円
東海
2
101.3万円
北海道
2
173.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
100.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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S3スポーツバックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   キャデラック  SRXクロスオーバー
642万円711万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1984 排気量(cc) 2997
310 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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