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S3スポーツバックとサファリを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとサファリの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   GMC  サファリ
VS
115万円705.4万円
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中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期型 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED ACC 純正18インチAW バーチャルコックピット バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    249万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディデザインセレクション エクスプレスレッド カラードブレーキキャリパーレッド マトリクスLEDヘッドライト アウディプレセンスベーシック スポーツシート (フロント)

    本体価格
    248万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC/ハーフレザー/18インチAW/ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートヒーター バーチャルコックピット レッドブレーキキャリパー アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    254.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD WポンプTベルトキットサーモスタットクランクシールプラグリザーバータンクショートパーツ交換済純正ナビ純正アルミシートヒーター

    本体価格
    115万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP レザー Bang&Olufsen

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 290馬力380Nm 0-100km4.8秒 ファインナッパレザ- マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパー(レッド) TVチューナー CD DVD カープレイ 点検記録簿 禁煙車 ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD リアウイング フロントリップ リアディフューザー 電動黒革シート Bang&Olufsenサウンド ACC

    本体価格
    148万円

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    128万円

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    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

関東
24
358.2万円
関西
6
365.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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S3スポーツバックとサファリのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   GMC  サファリ
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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