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フリード+とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S3スポーツバック
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
907 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーンキープアシスト Bluetooth再生

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ・両側PWスライドドア・LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 スロープ リモコン付き電動ウィンチ 手すり 両側電動スライドドア ホンダセンシングプッシュスタート カロッツェリアナビ TV バックカメラ 追従式クルコン ドライブレコーダー ETC 福祉車両

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外前側ドラレコ 純正エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートライト オートエアコン 前席シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー 取扱説明書保証書付 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

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    156万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ACC 19インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター パワーシート Audiサイドアシスト パーキングエイド ドライブレコーダー

    本体価格
    455.7万円

関東
308
173万円
関西
101
156.8万円
東海
141
178.2万円
北海道
48
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
160.6万円
北陸・甲信越
48
154.3万円
中国
62
173万円
四国
27
179.4万円
地域別台数
関東
20
334.3万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S3スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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