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レネゲードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  S3スポーツバック
VS
95万円538万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
432 中古車掲載台数 35
  • ジープ レネゲード ロンジチュード Bカメラ ETC プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    157.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メーカーナビ・テレビ 黒革シート ドラレコ

    本体価格
    293.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    178万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オナ禁煙 Carplay Bカメラ クルコン

    本体価格
    240.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    410万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 白革シート レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒レザーシート Bカメラ

    本体価格
    113.1万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグナビ LED クルコン カープレイ

    本体価格
    262万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    236万円

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    325万円

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    679万円

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    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    258.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス19AWレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
    498.8万円

関東
115
269.2万円
関西
64
255万円
東海
95
253.6万円
北海道
19
276.3万円
九州
49
230.9万円
東北
20
251.8万円
北陸・甲信越
29
261万円
中国
26
273.7万円
四国
15
248.6万円
地域別台数
関東
10
357.5万円
関西
10
314.7万円
東海
0
---
北海道
9
272.7万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
331.3万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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レネゲードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  S3スポーツバック
279.7万円640万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1331~2359 排気量(cc) 1984
131~179 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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