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RXハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
118万円480万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 68
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD フルセグBカメETCシートヒーター

    本体価格
    128万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突軽減 サンルーフ  本革シート 記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ マクレビ 黒革 リアエンター

    本体価格
    210万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 認定中古車 HV保証 サンルーフ ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h VeisonL 

    本体価格
    255万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ TV ETC イモビ Bカメラ LED 4WD

    本体価格
    143万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 禁煙車 純正ナビ ルーンルーフ 電動リア

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 革シート/純正マルチ /フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    240.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    245.1万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 

    本体価格
    526万円

関東
19
197.6万円
関西
4
189.4万円
東海
10
184.6万円
北海道
14
192.4万円
九州
13
195.7万円
東北
8
215.7万円
北陸・甲信越
12
224.9万円
中国
1
256.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
367.2万円
関西
11
211.2万円
東海
6
378.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
6
264万円
北陸・甲信越
6
253.5万円
中国
1
563万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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RXハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
545万円695.3万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
3456 排気量(cc) 1984
249 最高出力(馬力) 310
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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