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ロードスターRFとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  S3スポーツバック
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 105万円619.4万円
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318 中古車掲載台数 37
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年間走行距離無制限保証AUTOEXEマフラー

    本体価格
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    274.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBカメラTVスマートキーLED純正AW

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビ 地デジ BOSE バックモ

    本体価格
    296.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ CD/DVDプレーヤー地デジ

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ Bカメラ BSM ドラレコ LED LED

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツコネナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    279.8万円

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関東
129
266.8万円
関西
51
287.7万円
東海
65
273.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
282.1万円
東北
11
281.2万円
北陸・甲信越
18
307.1万円
中国
19
280万円
四国
10
289.7万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
3
385万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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ロードスターRFの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ロードスターRFとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  S3スポーツバック
324万円430.9万円 新車時価格 642万円711万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1997 排気量(cc) 1984
158~184 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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