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SクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
738 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1442.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーPKG・AMG63後期仕様

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 本革

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    1136万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD HUD Burmester 360°カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    1049.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーEXC&RSP 後期 SR 黒革 1オーナー

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPKG 黒革 右H

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 63スタイリング

    本体価格
    395万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー 純正ナビTV Bカメラ

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    228万円

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    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BBS18inch/バルブコントローラー/ドラレコ

    本体価格
    276.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー・シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    77万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期セーフティPKG バーチャルコックピット

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDヘッドライト ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 車高調.19インチホイール.中間エキゾースト

    本体価格
    160万円

関東
265
705万円
関西
139
699.9万円
東海
162
697.8万円
北海道
17
827.1万円
九州
63
560.8万円
東北
15
422.2万円
北陸・甲信越
21
594.9万円
中国
32
852.2万円
四国
24
433万円
地域別台数
関東
26
361.5万円
関西
10
219.3万円
東海
6
379.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
6
264万円
北陸・甲信越
6
255.6万円
中国
1
563万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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SクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3スポーツバック
1293万円2407.4万円 新車時価格 642万円711万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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