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N-BOXとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
26614 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ワンオーナー インターナビ シートヒーター 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 電動スライドドア 電子パーキング パーキングセンサー 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビDVD地デジBluetoothBカメ両側PETCクルコンUSB純正AWフォグLEDライト走行支援ウィンカーミラー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 センシング 新車保証 試乗車 1オ-ナ- 純正9インチナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD 届出済未使用車 車検令和10年12月 エアコン パワステ パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ナビ Bluetooth接続 バックカメラ テレビ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    53.5万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

関東
5945
121.2万円
関西
4074
121.3万円
東海
4393
135万円
北海道
1027
130.6万円
九州
4174
122.7万円
東北
2148
130万円
北陸・甲信越
2066
129.8万円
中国
1709
124.4万円
四国
1078
120.8万円
地域別台数
関東
21
395.3万円
関西
4
336.6万円
東海
5
448万円
北海道
4
251.8万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
638万円

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N-BOXとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S3スポーツバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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