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N-BOXとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 72万円607.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
23515 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 誤発進抑制 純正8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Hセンシング 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側電動ドア 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検整備付フルセグナビETC左側PSDドラレコ

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    175万円

関東
5100
121万円
関西
3914
134.1万円
東海
3958
130.8万円
北海道
977
128万円
九州
3652
125.1万円
東北
1805
127.9万円
北陸・甲信越
1721
128.6万円
中国
1481
121.9万円
四国
907
127.2万円
地域別台数
関東
17
345.8万円
関西
13
312.8万円
東海
4
415.9万円
北海道
10
273万円
九州
3
300.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
323.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S3スポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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