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N-BOXとタントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円270万円
タントの相場表を見る
24829 中古車掲載台数 15214
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ LED

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ・両側スライド片側ドア・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純ナビ Bカメ 両パワスラ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 9型ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド TVナビ Bカメラ スマ-トキ-x2 ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル ナビ 左側電動 Bカメラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 左側パワースライドドアHIDヘッドライト

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 車検R05年9月 有償保証 電動スライドドア

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 修復歴無 ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 純正ナビBカメラ両側PSDマットバイザー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 2WD 車いす 福祉車両3人乗り

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド パワースライドナビTVキーレスレーダー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ タント 660 X カロッツェリアSDナビ・スマートアシスト

    本体価格
    125万円

関東
5698
123.9万円
関西
3836
132.5万円
東海
4198
133.3万円
北海道
977
125.9万円
九州
3747
126.2万円
東北
1945
130.6万円
北陸・甲信越
1875
128.5万円
中国
1533
124.1万円
四国
1020
127.1万円
地域別台数
関東
3362
102.7万円
関西
2209
102.6万円
東海
2018
101.9万円
北海道
834
103万円
九州
2526
95.1万円
東北
1198
101.8万円
北陸・甲信越
1066
101.4万円
中国
1356
105.4万円
四国
645
92.1万円

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N-BOXとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
164.9万円238.3万円 新車時価格 122万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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