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eKスペースとタントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  タント
VS
11万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 16818
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボモデル ナビ付 ブルートゥース

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス ベンチS アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 新品タイヤ4本 ワンオーナー eアシスト スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ Bluetooth 片側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア 純正オーディオ キーレス 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 2トーン・14AW・両側Pドア・Dオーディオ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型NEW 登録済未使用車 ホワイトパール 先進安全PKG

    本体価格
    225万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ワンオーナー車 メモリーナビ フルセグTV ETC CD/DVD キーレス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ サポカー

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ アイドリングストップ・衝突軽減サポート・アラウンドビューモニター・パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー・フロアマット・バイザー・リアサーキュレーター

    本体価格
    59.7万円

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    57万円

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    158万円

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    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済み未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA 踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ディスプレイオーディオ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.6万円

関東
205
73.9万円
関西
118
74.4万円
東海
148
83万円
北海道
64
78.7万円
九州
193
75.6万円
東北
121
90.9万円
北陸・甲信越
109
96万円
中国
102
78.6万円
四国
47
99.1万円
地域別台数
関東
3761
108.9万円
関西
2483
108.4万円
東海
1985
110.2万円
北海道
831
112.6万円
九州
2860
110.4万円
東北
1450
111.5万円
北陸・甲信越
1231
104.3万円
中国
1469
116.6万円
四国
748
108.9万円

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eKスペースとタントのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  タント
174.9万円194.6万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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