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デイズルークスとタントを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  タント
VS
1円154.1万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 16978
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ ワンセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ カロッツェリアオーディオ CD FM AM AUX インナーミラー型バックカメラ&アラウンドビュー 革巻きステアリング アイドリングストップ ウインカー付電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ディスチャージドランプ フロントフォグランプ フルタイム4WD

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビ アラウンドビューモニター ETC パワースライドドア アルミホイール インテリジェントキー セーフティーサポート

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 禁煙車 4WD ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    103.9万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム X /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    142.1万円

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    176.9万円

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    182.8万円

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    185万円

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    本体価格
    12.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アルミホイール アイドリングストップ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント タント カスタムRS Limited 

    本体価格
    229.7万円

関東
843
64.3万円
関西
422
66.4万円
東海
438
63.5万円
北海道
177
78.9万円
九州
681
64.4万円
東北
325
73.2万円
北陸・甲信越
282
69.7万円
中国
223
70.7万円
四国
100
66.3万円
地域別台数
関東
3808
109万円
関西
2495
108.4万円
東海
2009
110.8万円
北海道
844
113.6万円
九州
2885
110.6万円
東北
1459
111.9万円
北陸・甲信越
1239
104万円
中国
1479
117.2万円
四国
760
108.9万円

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デイズルークスとタントのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  タント
124万円221.5万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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