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デイズルークスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円163万円
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中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 311
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ・両パワスラ・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 両スライド ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ナビTV パワスラ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突被害軽減システム キーレス CD ESC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグ Aビュー エマブレ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/純正ナビ/地デジTV/両側自動ドドア

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲 衝突軽減 車線抑制 片側電動 ETC

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターターターボ 

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドルストップ ナビ テレビ付き

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD スマートキー 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビTV・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ 地デジTV HIDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ キーレスエントリー アイドリ

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

関東
989
76.9万円
関西
482
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
826
78.1万円
東北
362
87.4万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
248
82.1万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
75
39.7万円
関西
33
42.4万円
東海
28
36.9万円
北海道
28
45.9万円
九州
58
38.9万円
東北
26
51.5万円
北陸・甲信越
33
38.1万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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デイズルークスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシススペース
124万円221.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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