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デイズルークスとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  モコ
VS
1円160.4万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1万円119万円
モコの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 1641
  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ・ETC・全方位カメラ・スマートキー・AT車・TV・ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス XVセレクション+safety II BLUETOOTH機能付 ナビ フルセグTV

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 日産純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ・TV・ドラレコ・左右パワスラ・後期

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 X 純正メモリナビゲーション ETC スマートキー2ケ オートエアコン 純正フロアマット 社外13インチAW

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    26.8万円

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    22万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    3.3万円

  • 日産 モコ 660 S ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    25万円

関東
843
66.5万円
関西
418
66.8万円
東海
444
64.7万円
北海道
155
78.8万円
九州
664
65.6万円
東北
306
74.1万円
北陸・甲信越
269
72.2万円
中国
231
71.9万円
四国
83
66.1万円
地域別台数
関東
382
29.9万円
関西
214
27.4万円
東海
206
28.8万円
北海道
79
35.3万円
九州
282
31.5万円
東北
151
37万円
北陸・甲信越
125
36.9万円
中国
124
35.3万円
四国
78
29.8万円

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デイズルークスとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  モコ
124万円221.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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