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デイズルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  パレット
VS
1円154.1万円
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中古車相場 3万円154万円
パレットの相場表を見る
3403 中古車掲載台数 884
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 ターボ 社外7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC 左パワースライド コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 純正14インチAW

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビフルセグTV 両Aスライドドア エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 前方ドラレコ 純正15インチAW LEDヘッドライト ETC アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ・TV・アラウンドビューモニター・アイドリングストップ・パワースライドドア・衝突軽減警報・ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 純正エアロ ETC リヤスポイラー

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ地デジTV アラウンドビューモニター インテリキー プッシュスタート パワースライドドア 前後タイプドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正7インチナビ 両側パワースライドドア キーフリー Pスタート ETC ステアリングリモコン HIDライト 純正15インチAW

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減システム ABS レーンアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ TV パワースライドドア 純正アルミホイール ドラレコ 後席サンシェード バックテーブル 純正フロアマット ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    104.1万円

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    9.8万円

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    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X ETC 禁煙車 両側スライド 社外アルミホイル

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ 左右パワースライドドア Eスターター CD&MD HIDライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター ミラーヒーター オートライト

    本体価格
    52万円

関東
817
64万円
関西
405
66.6万円
東海
419
63.5万円
北海道
177
77.6万円
九州
673
65.2万円
東北
314
73.2万円
北陸・甲信越
276
70.4万円
中国
224
70.7万円
四国
98
67.2万円
地域別台数
関東
236
26.6万円
関西
132
26.8万円
東海
96
23.4万円
北海道
59
38万円
九州
111
27.3万円
東北
65
35.3万円
北陸・甲信越
77
33.1万円
中国
56
29.2万円
四国
52
27.6万円

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デイズルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
124万円221.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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