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ザッツとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 1.5万円154万円
パレットの相場表を見る
33 中古車掲載台数 930
  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 情熱車内仕上外装仕上デンソーイリジウムタフプラグ4本交換エアクリーナー交換オイル交換オイルフィルター交換済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 T 両側パワースライドローダウンターボ15インチアルミ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ディスチャージ・ウインカーミラー・両側パワースライドドア・ETC車載器・プッシュスタート・キーフリー・プライバシーガラス・ベンチシート・走行46000Km

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド SDナビ フルセグ DVD再生機能付 ETC

    本体価格
    11.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X TVナビ バックカメラ ETC BLUTOOTH プッシュスタート 左自動ドア

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ベンチシートフルフラット 運転席助手席エアバック キーレススタート ETC車載器 イモビライザー SRS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング ABS サイドエアB

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 ETC 両側スライドドア 前後ドラレコ パワステ エアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワスラ プッシュ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・車検受渡・タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

関東
14
27万円
関西
6
17.2万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
15.1万円
中国
2
14.9万円
四国
6
15.7万円
地域別台数
関東
254
25.9万円
関西
143
26.2万円
東海
100
24.4万円
北海道
60
39.4万円
九州
118
27.2万円
東北
60
32.6万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
57
28.7万円
四国
57
27.4万円

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ザッツとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   スズキ  パレット
90万円116.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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