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デイズルークスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
VS
1円179.1万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 1923
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ ロールサンシェード オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD 純正フルセグナビ アラウンドビューカメラ 社外前後ドラレコ シートミラーヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外ナビTVアラウンドビューモニター両側パワースライドドアHIDインテリキー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ アラウンドミラーモニター ドライブレコーダー アイドリングストップ 両側スライドドア 片側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・Dナビ・ETC・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・室内クーリングファン

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダー 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/ パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー シーリングファン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/両側パワスラ/ETC/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正15インチAW/シートリフター/プッシュスタート/スマートキー/フロアマット/保証書/ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/全方位モニター/衝突軽減システム/天井サーキュレーター/Rシートテーブル/左パワースライド/HIDライト/ETC/錆少関東仕入

    本体価格
    74.8万円

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    50.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検整備2年 CD 即日登録

    本体価格
    10.9万円

関東
855
67.4万円
関西
423
67.7万円
東海
436
65.1万円
北海道
151
77.3万円
九州
671
66.7万円
東北
310
73.7万円
北陸・甲信越
266
71.6万円
中国
236
71.8万円
四国
85
67.3万円
地域別台数
関東
378
62万円
関西
252
58.1万円
東海
273
78.4万円
北海道
124
61.5万円
九州
264
60.2万円
東北
193
82.8万円
北陸・甲信越
208
75.4万円
中国
165
73万円
四国
66
76.8万円

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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