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デイズルークスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
VS
1円179.1万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 1923
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品ナビ&TV/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/左側パワースライドドア/ディスチャージドライト/インテリキー

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正メモリーナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正15インチアルミ HIDオートヘッドランプ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア/シートヒーター/HIDオートライト/スマートキー/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ タバコ臭・衝突被害軽減ブレーキ・アラウンドビューモニター・ETC・両側電動スライドドア・カーナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD再生・スマートキー&プッシュスタート・ルームクリーニング

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位モニター エマージェンシーブレーキ安全装置 リア席サーキュレーター PUSHスタート&スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方向カメラ アイスト ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター 純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー SD フルセグ 走行中視聴 DVD USB Bluetooth接続 LED オートマチックハイビーム

    本体価格
    73.3万円

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    61.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 届出済未使用車 シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済軽未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

関東
855
67.4万円
関西
423
67.7万円
東海
436
65.1万円
北海道
151
77.3万円
九州
671
66.7万円
東北
310
73.7万円
北陸・甲信越
266
71.6万円
中国
236
71.8万円
四国
85
67.3万円
地域別台数
関東
378
62万円
関西
252
58.1万円
東海
273
78.4万円
北海道
124
61.5万円
九州
264
60.2万円
東北
193
82.8万円
北陸・甲信越
208
75.4万円
中国
165
73万円
四国
66
76.8万円

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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