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デイズルークスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
4041 中古車掲載台数 1955
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 2トーンカラー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 後席モニタ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/後期

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビアランドビューモニタードラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ/両側パワスラ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 SDナビ 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/ナビTV/後期/全周囲/シートヒータ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ DTV AW バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン その他 その他

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    73万円

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    17万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKワゴン 車検令和8年8月まで 走行少ない 本土中古車 車検令和8年8月まで 走行少ない 本土中古車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビフルセグTV Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    35万円

関東
1017
78.7万円
関西
452
82万円
東海
557
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
242
83.2万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
170
75.3万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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